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                4. 永乐国际导航测速网772882

                  发布时间:2019-12-11 10:26:33 来源:188金宝博

                    永乐国际导航测速网772882动力:动力高速跑到100码以后衰减比较快,s档超车绝对威猛。多功能方向盘的功能性比较强,和整个车机的联动做得也非常的不错。很多车主常年忽略,在亏气状态下,车辆的油耗增加,甚至会增加爆胎的几率。

                    赛车之间的攻防当然没有那么激烈,车手们对彼此还是比较宽容,没人会故意侵犯别人。合众新能源品牌首款哪吒NO1从上市之初就定位非常准确,哪吒NO1定位于小型SUV市场,这个在前两年已经是红的不能再红的红海,如今出现了极大的变化,因为国家工信部对于纯电续航低于150公里的新能源汽车将不再进行补贴,因此,之前的补贴大户,知豆系列,EC系列等老款产品渐渐退出市场,在此空挡期,哪吒NO1就是瞄准了这个市场而来,这对于一款新车型的上市再有利不过了。  法律惩罚严厉  按照法律规定偷盗他人财物或公共财物,需要按照偷盗的具体价值判定。

                    据厂家透露,未来量产版会有改进。。操控:转向和底盘之前已经说过了,这里说说刹车系统吧。

                    优点:动力和油耗百公里加速只需7秒完成、不充电市区开个油油耗,挺满意的。续航:本人驾驶风格比较激烈,红绿灯基本冲第一,也不喜欢前面有车当着,主要上下班市区道路,来回26公里,平均2天充一次电,平均一个月加次油。2、挑选灯泡要相信品牌力量  更换LED车灯的费用可多可少,当打开电商软件搜索汽车LED灯泡后,排列的商品价格可谓参差不齐,最便宜的LED灯泡不超百元,贵的则要上千。

                    2、开高速的时候这个车隔音效果不太好,风噪有点大空间:这个车子空间还是可以的,虽然没有很大,但是也足够了,我1米8的个子,前排位置调好,后排位置坐着刚好可以,而且前几天去跑业务同事3人坐后排觉得乘坐还不错,不会挤到放行李:后备箱空间还是比较大的,东西随便放,两个大的行李箱不是问题,我是经常装各种货快成我的货车了动力:的动力还是非常不错的,起步主要是电,所以非常快,而且声音很轻,加速的时候发动机表现非常的平稳速度不知不觉的就上来了,跑高速我一把选择运动模式,速度很快就提上来了,很享受开这车的平顺感,当然当你想休恳解放你的双脚时,这就体验到定速巡航的好处了,懒人模式开启操控:方向盘手感不错,方向没有地位很精准,地盘悬架也比较舒适,上次去乡下开了一段士路,车子也没有感觉很抖,出差路上有几段国道弯路很大,开着也还是很稳的油耗:平时开高速和国道居多,目前开了2K多公里了,显示油耗是49还是比较满意的,市区国道开ECO模式,高速开运动模式,高速上也基本都是匀速表现,油耗一方面和车子本身有关,很多时候和开车习惯也有很大关系,没有具体关注城市和高速不一样的地方,回头关注一下!舒适性:皮质的座椅坐着还比较舒服,丰田的车子悬架还是比较软的,比较舒适,我家丈母娘最怕坐车了会晕车,上次去带她下来家里小住,2个小时车程,竟然没有晕车,媳妇一个劲夸我车买的好!以前老太太怕晕车叫了好几次都不愿意下来玩,现在好了可以经常带她下来玩了空调:空调制冷效果谏度非常快,而且够冷本人很怕热,属于是一上车就要开空调的,空调值得表扬一下!外观:外观设计大方时尚动感,犀利的长条LED灯,流畅的车身线条,16寸的铝合金轮毂,看起来非常运动,比较适合我们这样的年轻人,选择雷凌也有一方面觉得他比卡罗拉要年轻最后嘛,因为荣威的百年造车基因,这个还是非常关键的,一个品牌的传承、发展很重要,目前荣威给我的感觉就是:科技!斑马系统,八模混动,感觉非常智能。如中央扶手箱可以重新设计一下,充分利用空间,觉得现在的设计不好,有点浪费。

                      此次评测有两个重点,一是防雨膜在雨中有多大效果,能否作为经济实惠首选。 内饰朋友有的说高大上,有的却说有点老气了,适合老男人,总体而言吧,我挺喜欢中间表的设计,还有就是氛围灯,空调格栅的样式都蛮不错的。

                    不过对于四驱尊贵这个版本来说,有很多人会觉得多一万块钱不太值得,但是我前面已经说了很多功能上面真的超级实用的,而且大一圈的中控屏幕确实看起来对整个内饰的提升很显著的效果,就已经值这一万块钱了。当年这个问题爆出来之后,上汽从上海往北京调来了一位工程师,人称“红衣哥”,红衣哥在全北京各个荣威4s店跑,为车主们升级。切换到ECO挡位之后,动能回收有弱、中、强三挡。

                    空间:后排乘坐空间非常宽裕,178的身高,坐后面二郎腿随便翘,还有那迈巴赫头枕,啧啧,爽哈!有一个靠谱的能让我安心休息的司机的话,我宁可一直坐后排!那为什么我媳妇就是不坐后排咧。加速表现:涡轮介入早约1500转就能达到高扭矩,并带有一定的推背感。[不满意]人老了身休机能就下降了,走路就会很艰难,车子老了也一样,帕萨特十多年的陪伴,十多年的忙碌,怎么还能像新车那样有劲儿,多喝油才能跑的快,这是唯一让家人有一点点感伤的弱点。

                    另外相比于百万元级别的奔驰GL450,汉兰达在内饰的用料上稍显简单,并不能像奔驰GL450那样带给你浓郁的豪华氛围。毕竟也是一台电子助力的车型,再加上他的悬架系统,采用的又是那种特别棒的多连杆独立悬架,支撑性能非常的好。空间:前排座椅坐姿非常接近欧洲车的驾驶坐姿,也是我非常喜欢的躺着开,方向盘可以拉出来很长,这是之前任何一台丰田都没有的。

                    对我来说那时候并不能做什么,我们都知道跟在前车之后会丧失下压力,但这并不是理由,应该有经验来避免这样的事故发生。  [爱卡汽车原创]  近日获悉,SCoupé现已上市发售,。  据中国汽车技术研究中心发布的《中国儿童交通安全蓝皮书2018》显示,儿童乘车出行的最主要方式是由家长抱着孩子坐后排,占比达到了%。

                    另外—个不喜欢的就是进气格栅里的倒√支撑杆,总有点牙签撑鼻孔的违和。我本人身高175cm坐车里感觉很宽敞很舒服,头部到车顶还有20CM以上的空间,我调整到合适的位置驾驶时,坐在我后面的人也不会感觉到挤,还很很竞敞。在年初的新车首航之前,各类部件的测试里程已经达到50万公里。

                    一个爱车的男人肯定会爱上宝马的这种驾控体验!低速方向盘轻但是有韧性,开起来轻快。永乐国际导航测速网772882以相同的方式进行测试。总之,实用、稳重、不张扬,就非常符合居家中年男士的定位,偶尔要飙一下,深踩油门,也能热血一下。

                    低配车车型倒车雷达都没。得益于电动机的加持,在0-80都还是非常不错的提速体验。[最满意]首先是迈腾B8的乘坐使用空间非常宽敞,空间大,内饰也很高大上,另外就是在高速的时候,隔音效果非常棒,在高速时车非常稳当,没有像别人说的车身不稳(当时没测速路段跑了180码,心筋肉跳,没敢太快了),还有就是这款造型一改之前B7的造型,现在的造型十分时尚。

                    就是开自动空调的时候,时间长了自动打开AC,也不知道是怎么回事!充电:随车带的充电器充电巨慢,大概要充30个小时才能从10%_100%,真的慢,剩余80公里,充11个小时,涨到240公里,希望厂家送的充电桩能快一些,不然我会崩溃的。外观:蓝白色相间的车身,看上去特别清爽,小清新风格。操作起来是很方便的。

                    整体来说,这两款车都可以说是目前这个级别混动车型的绝对行业标杆,选任何一个都不至于出多大的错误,而且与其纠结于性价比,真的不如“从心”。办理完之后,工作人员会给你一张回执单,接下来你就可以拿着这张回执单到下一窗口缴纳上牌费了,上牌费用为100元左右。全led大灯晚上很亮,看起来大气犀利,相比的不同就是轮毂都是18寸的,本来觉得不够霸气,后来看看也挺好看,而且18寸的还省油。

                    [操控]典型的大众调校,高速很稳[性价比]价格还是很满意的,成都优惠比较大,销售的龙帅哥服务也不错。[最满意]本来看中了320LiM,后来在之家上看到车友发的豪华版照片后被豪华版的轮毂,侧面及尾部线条吸引,后来有幸看过矿石白的豪华实车后深深的被大气的造型吸引,矿石白确实提升档次。后来销售给我发订车单的时候我发现果真是,一水儿的全是塔夫绸白自动挡。

                    动力:提速能力很棒,运动模式地板油曾经超过好多汽油车。先来说说乘坐空间,这也是我觉得最不应该有的,奥迪e-tron的车身长度不小,长4901mm,轴距也有2928mm,但车内空间给人感觉其实并不大,特别是后排。只是夏天温度高,棕色车身,外加黑色皮椅,屁股真是受罪,这时就显得座椅通风功能是多么的重要,但是咱没有。

                    舒适性:高速下除了来自轮胎的噪音之外,风噪很小。[舒适]后排座椅挺软的,坐起来也比较宽松,前排驾驶位还能有加热功能,坐起来舒服,方向盘也很好,可以自动调节。优点:动力和油耗百公里加速只需7秒完成、不充电市区开个油油耗,挺满意的。

                    储物空间方面,高尔夫也很丰富,四个车门上储物格也挺大的,除了可以放上几瓶饮料以外,雨伞和其它小东西也能够放下,空间利用率很不错。折扣:如无特殊说明,折扣指销售商在原价、或划线价(如品牌专柜标价、商品吊牌价、厂商指导价、厂商建议零售价)等某一价格基础上计算出的优惠比例或优惠金额;如有疑问,您可在购买前联系销售商进行咨询。这个车开高速也是很稳的,车身沉,跑120码也不飘,即使大车从旁边经过,也不受影响,安全性也很高。

                    那薄薄的垫子、感觉还能做大点才够舒服啊[外观]前脸年轻硬派,发动机舱盖上SUV家族式隆起平台加强了前脸高大硬派的特征,机盖上特征线加强了力量感。毕竟也是一台电子助力的车型,再加上他的悬架系统,采用的又是那种特别棒的多连杆独立悬架,支撑性能非常的好。储物格挺多的也够用。

                    。如果我们以后起的电动车来挑剔前面的勇士,那就应了耶稣的那句话,他在谈到人们何时有论断资格时提出的问题,“为什么看见你兄弟眼中有刺,却不想自己眼中有梁木呢?”呵呵!续航:我的车是S85,跑了四年万公里,电池容量损失了百分之八,与其它车友交流均认为是“合适”的范围。价格说明:划线价:商品展示的划横线价格为参考价,该价格可能是品牌专柜标价、商品吊牌价或由品牌供应商提供的正品零售价(如厂商指导价、建议零售价等)或该商品在爱卡购商城上曾经展示过的销售价;由于地区、时间的差异性和市场行情波动,品牌专柜标价、商品吊牌价等可能会与您购物时展示的不一致,该价格仅供您参考。

                    不过我也没打算给x1好评,省略的A柱高音,塑料感强烈的内饰,的中控屏(无法分屏显示),中控屏无法播放视频(没有DVD,播放mp4只出声无图像),随车小功放,即使换了全车哈曼卡顿也没有标志性的logc7环绕和EQ设置….总之把抠坚持到底。堵车时需要自己控制好油门刹车,有时候能感觉到低档位有非常轻微的顿挫,一般不仔细感觉都察觉不到,习惯了就好。优点:油耗与纯电状态的驾驶感受。

                    188金宝博开过后体会最深的就是真心理解了为什么宝马的动力匹配、悬挂调教被列为标杆了。2、开高速的时候这个车隔音效果不太好,风噪有点大空间:这个车子空间还是可以的,虽然没有很大,但是也足够了,我1米8的个子,前排位置调好,后排位置坐着刚好可以,而且前几天去跑业务同事3人坐后排觉得乘坐还不错,不会挤到放行李:后备箱空间还是比较大的,东西随便放,两个大的行李箱不是问题,我是经常装各种货快成我的货车了动力:的动力还是非常不错的,起步主要是电,所以非常快,而且声音很轻,加速的时候发动机表现非常的平稳速度不知不觉的就上来了,跑高速我一把选择运动模式,速度很快就提上来了,很享受开这车的平顺感,当然当你想休恳解放你的双脚时,这就体验到定速巡航的好处了,懒人模式开启操控:方向盘手感不错,方向没有地位很精准,地盘悬架也比较舒适,上次去乡下开了一段士路,车子也没有感觉很抖,出差路上有几段国道弯路很大,开着也还是很稳的油耗:平时开高速和国道居多,目前开了2K多公里了,显示油耗是49还是比较满意的,市区国道开ECO模式,高速开运动模式,高速上也基本都是匀速表现,油耗一方面和车子本身有关,很多时候和开车习惯也有很大关系,没有具体关注城市和高速不一样的地方,回头关注一下!舒适性:皮质的座椅坐着还比较舒服,丰田的车子悬架还是比较软的,比较舒适,我家丈母娘最怕坐车了会晕车,上次去带她下来家里小住,2个小时车程,竟然没有晕车,媳妇一个劲夸我车买的好!以前老太太怕晕车叫了好几次都不愿意下来玩,现在好了可以经常带她下来玩了空调:空调制冷效果谏度非常快,而且够冷本人很怕热,属于是一上车就要开空调的,空调值得表扬一下!外观:外观设计大方时尚动感,犀利的长条LED灯,流畅的车身线条,16寸的铝合金轮毂,看起来非常运动,比较适合我们这样的年轻人,选择雷凌也有一方面觉得他比卡罗拉要年轻动力方面,非常遗憾因为油品适应问题,全新一代马3最具看头的Skyactive-X压燃发动机暂时并未引进到国内,其搭载的依旧是Skyactive-G的和自然吸气发动机。

                    像英国、意大利、德国甚至美国大部分州都承认中国驾照,只是在使用期限上有所限制。不过也没什么啦,冠军的声音好好享受吧。续航318公里,补贴后的价格9万多,在现在市场上性价比应该是很高的,如果算油车的一年的油钱是2万的话,我省4年的油钱就可以买一款EX了,而且这款车空间也很大,真的是很不错的车,我现在是希望在不久的将来有出现更多续航久点的车,或者充电地方多或者快速充电的方式,这样可以可以开着电车全国跑。

                    [操控]大众系的操控没话讲,这台新明锐比我的17款晶锐的方向盘操作起来轻快了许多,但也可以说指哪打哪,配置了车身稳定系统,所以操控起来也比较放心。不过台风时过水漫路还是比较放心,雪地路还没有体验,不过应该能胜任。内饰层面同样有着与外观一样的变化,即便看起来与老款车型的相似度非常之高,但是细节上的变动同样会让人一眼看出这是一台中期改款车型。

                    高速服务区基本每个服务区都有快速充电桩了。更何况,这只是理所应当的事情而已,国产加长轴距版X1的后排空间,才是它最为无敌的地方。毕竟其他看上去类似的车型价格并不贵。

                    外观:外观还行,我对这个不在乎,仁者见仁智者见智吧。慢慢来嘛,熟能生巧,等她开的时间长了我就放心的睡觉了,哈哈。折扣:如无特殊说明,折扣指销售商在原价、或划线价(如品牌专柜标价、商品吊牌价、厂商指导价、厂商建议零售价)等某一价格基础上计算出的优惠比例或优惠金额;如有疑问,您可在购买前联系销售商进行咨询。

                    这也是很多其他行车记录仪所不具备的功能。至于空间方面已经在开头说了很大。在销售市场,“金九银十”一直以来都是商家最为期待时间,而从九月份开始的成都车展到即将到来的祖国70大寿,也涌现了很多令人心动的新车。

                    如果开高速100码左右开,续航大概是260公里左右,速度再快续航就更低了,因为速度越快风阻越大。动力方面,新车与A级搭载同样的动力单元,为的涡轮增压四缸发动机,分为低功率的B180和高功率的B200车型。1、包装做工  小结:这一轮对比中,铁将军带给我极好的印象,虽然包装盒体积较大,有些浪费材料,但却能有效保持盒内零件的整齐;誉霸排位第二,虽然包装还算令人满意,但对于屏幕的保护欠佳。

                    卡罗拉双擎智尚版  [爱卡汽车原创]  近日获悉,SCoupé现已上市发售,。行驶时车内噪音控制得不错,比较安静。

                    现如今,新造车企业在产品的可靠性上尚未完全打消消费者的质疑,而传统自主品牌在品牌知名度上稍逊一筹(在某些消费者潜意识里),因此合资品牌仍旧是许多消费者的首选。[最满意]最重要的是好停车啊(让媳妇儿开的,女司机嘛还是车小一点好一些吧),外观还是那么的小巧呗,颜色看着非常的耐看(大红色象征着朝气,虽然结过婚了,但也要朝气蓬勃呦),配置也有所升级(自动启停呀、ESP呀),操控性好,底盘非常的扎实。[操控]提起高尔夫的驾驶感受,开过它的人都是赞不绝口,轮胎、避震、座椅、方向力度给人的感觉都十分硬朗柔韧,但这种硬朗并不会给人不舒服的颠簸感。

                    只有在EVCity模式下车辆才是真正的纯电模式,纯电时速可以去到130km/h。而我们今天就来盘点一下9月新鲜出炉的颜值担当们,是它们用颜值撑起了整个9月。接下来的实验适用于任何品牌的隔热安全膜,可以验证一款隔热安全膜的安全性能究竟如何。

                    另外相比于百万元级别的奔驰GL450,汉兰达在内饰的用料上稍显简单,并不能像奔驰GL450那样带给你浓郁的豪华氛围。我要说一点,这车的变速箱非常不错,改变了以前我对双离合的看法,以前的大众2-3档顿挫太强,这车无论电动还是用油,感受不到任何顿挫,也基本感受不到发动机介入。坐上去唯一有点不习惯是感觉视野不太好,这个估计你看车子外形也能猜到,车头盖太高了,但开起来感觉很舒适。

                    方向盘指向和悬挂的舒适上都有较好均衡度,对得起这个价位。188金宝博[操控]典型的大众调校,高速很稳[性价比]价格还是很满意的,成都优惠比较大,销售的龙帅哥服务也不错。放弃现在流行的液晶仪表设计成炮筒式的仪表盘着实有点落伍。

                    是属于那种在高速和城市快速环路上我可以放心去用的那种。价格说明:划线价:商品展示的划横线价格为参考价,该价格可能是品牌专柜标价、商品吊牌价或由品牌供应商提供的正品零售价(如厂商指导价、建议零售价等)或该商品在爱卡购商城上曾经展示过的销售价;由于地区、时间的差异性和市场行情波动,品牌专柜标价、商品吊牌价等可能会与您购物时展示的不一致,该价格仅供您参考。内饰的皮料采用菱角图案设计,和奥德赛有所区别。

                    异常问题:商品促销信息以商品详情页“促销”栏中的信息为准;商品的具体售价以订单结算页价格为准;如您发现活动商品售价或促销信息有异常,建议购买前先联系销售商咨询。当然,就这个价位来说,还算是中上水准了。第一,新明锐新的分体大灯,对于这个设计各人评价不一,但我个人觉得这个设计挺不错。

                    不过希望车别太次了,起码能够偶尔代步。智能互联:低配的没车联网,我就买的着急,不然差一万买高配多好。[性价比]性价比总体来说还可以,毕竟新的车型,没有什么优惠,周边4S店都了解透了价格都一样,一分钱一分货,目前来说我自己感觉挺值的,买车的目的就是家用代步,在这两点上来说已经满足我了,我就很开心了。

                      在许多人的消费观念中,买车就要买新不买旧,买二手车没面子,对于这类人来说,买辆汉兰达新车是最好的选择。优点:安静舒适,外观漂亮,内饰设计可以。[最满意]最重要的是好停车啊(让媳妇儿开的,女司机嘛还是车小一点好一些吧),外观还是那么的小巧呗,颜色看着非常的耐看(大红色象征着朝气,虽然结过婚了,但也要朝气蓬勃呦),配置也有所升级(自动启停呀、ESP呀),操控性好,底盘非常的扎实。

                    前段时间的深圳暴雨天气,路面行驶还是非常稳的,80-100的时速都还是很ok的,没有出现抖动和跑偏的情况。空间:因为我驾照考了有一年多,期间也没接触开车,感觉有点生疏,车感也不好,所以说买车的时候考虑的是紧凑型的小车,这辆车虽说是紧凑型车子,但是车内空间还是非常不错的,基本上布局规划的都挺不错,空间比我其他朋友的紧凑型车要感觉大一些,至少后排坐着还是比较舒适的,前排也没动。纯电车就考虑两款长安EV460和北汽EU5,但是北汽轴距小不符合大连网约车标准,空间没长安的大,但是头部空间比长安好,加速比长安的好,但续航没长安的好,所以pass。

                    异常问题:商品促销信息以商品详情页“促销”栏中的信息为准;商品的具体售价以订单结算页价格为准;如您发现活动商品售价或促销信息有异常,建议购买前先联系销售商咨询。途观L在这种情况下,感应尾门是不能关下来的,而且在关门的时候,尾灯会不断闪动,除非你强行手动关尾门。先来说说乘坐空间,这也是我觉得最不应该有的,奥迪e-tron的车身长度不小,长4901mm,轴距也有2928mm,但车内空间给人感觉其实并不大,特别是后排。

                    新欧蓝德不会给你带来加速上的突然爆发力,相对的,驾驶时的平顺性相当好,没有顿挫感,可以说是稳稳当当,此外值得称赞的是发动机噪音极小,也使得驶带来的畅快感更进一步。还有就是静音性能也相当的出色。如果这个时候再继续松开加速踏板,动能回收开始介入,此时代替“刹车”,车辆开始减速。

                      第一眼看到这个车的感觉就是惹不起,像这样加长、加宽、加高的车厢,6排轮子的车,基本都能装50立方左右货物。分享就这些了!最初买这台车有很大的原因就是看中低油耗,所以这个就感受比较多一点了,现在万公里了,发现一个问题,我们几个同事有买的速腾,也有的速腾,我们三个不同排量的发动机一个月下来的平均油耗折算成每公里的费用居然是差不多都是5毛多[动力]最初选车的时候只考虑了动力的参数,和比较,的动力更强油耗更低,就果断选择了,实际上现在再选一次应该是会选择的,实际使用起来感觉的市区驾驶还是有点恼火,D档跟车基本是困难的,郊区当然优势还是明显,油耗基本能达到官方的,高速上其实在6个多,这样比较下来还是的好吧。

                    一开始对车道偏离抑制系统的介入可能会导致方向盘上突然岀现的阻力不适应,习惯后变道打转向灯就可以解除这种介入,毕竟变道给灯也是正确操作嘛…底盘调校是本人喜欢的风格,路感十足,悬挂回弹基本能做到任何情况下都一次到位,驾驶感受相当好电池的重新设计解决了上一代占用后备箱空间的问题,这个和混凯是一样的,好评空间上完全没问题,本人183的身高,调整到合适的驾驶位后,坐后排依然空间很好,溜背造型对后排头部空间的影比较轻微,至少本人没觉得局促,毕竟也不会在后排挺直了坐吧。异常问题:商品促销信息以商品详情页“促销”栏中的信息为准;商品的具体售价以订单结算页价格为准;如您发现活动商品售价或促销信息有异常,建议购买前先联系销售商咨询。折扣:如无特殊说明,折扣指销售商在原价、或划线价(如品牌专柜标价、商品吊牌价、厂商指导价、厂商建议零售价)等某一价格基础上计算出的优惠比例或优惠金额;如有疑问,您可在购买前联系销售商进行咨询。

                    4、内部空间比较宽敞,家用够用。  [爱卡汽车原创]  近日获悉,SCoupé现已上市发售,。与之匹配的是6挡手动变速箱。

                    永乐国际手机版所以相比于二手奔驰GL450,汉兰达显然更加皮实耐用、省心,当然在后期的维修保养方面也更加省钱。后排座位空间大,后备箱空间足够放行李箱等物品,总体来说适合家庭用车,五人乘坐比较舒适宽敞。折扣:如无特殊说明,折扣指销售商在原价、或划线价(如品牌专柜标价、商品吊牌价、厂商指导价、厂商建议零售价)等某一价格基础上计算出的优惠比例或优惠金额;如有疑问,您可在购买前联系销售商进行咨询。

                  责编:鹿松雨

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